ZT929KS Ahorrador de costes
¡El potenciador de beneficios del contratista inteligente!
Diseñado específicamente para contratistas que valoran la eficiencia operativa, el ZT929KS ofrece un rendimiento excepcional mientras minimiza los costes para maximizar su rentabilidad.
Fabricado por un experimentado fabricante de cargadoras para exigentes obras globales
Como proveedor chino de exportación de maquinaria de construcción con más de 20 años de experiencia en entregas en el extranjero, diseñamos la cargadora de ruedas ZT929KS para abordar directamente los problemas más comunes que enfrentan los contratistas, los operadores mineros y los equipos de manejo de materiales en todo el mundo. Muchas cargadoras de tamaño medio del mercado obligan a los compradores a elegir entre un bajo costo de compra y un bajo costo de operación; este modelo elimina esa disyuntiva al combinar un precio favorable de fábrica con una potencia optimizada para ahorrar combustible y ciclos de trabajo continuo prolongados. Cada mejora estructural e hidráulica se valida en obras de construcción de alta intensidad, canteras y minas subterráneas, de modo que usted recibe un equipo que mantiene una producción constante incluso bajo turnos de trabajo ininterrumpidos.
Uno de los mayores lastres operativos para las flotas de alquiler y los contratistas independientes son las frecuentes paradas por repostaje. La mayoría de las cargadoras comparables de esta clase tienen tanques de combustible de 80–100 L, lo que obliga a los operadores a pausar la carga, desplazarse a los puntos de repostaje y reiniciar los flujos de trabajo varias veces por turno. El ZT929KS está equipado con un tanque de combustible de gran capacidad de 120 L, que permite 8–10 horas de funcionamiento continuo con un solo llenado. Esto reduce a la mitad las paradas diarias de repostaje, mantiene ininterrumpidas las secuencias de carga de material y permite que su equipo registre más horas de trabajo productivas cada día. Para proyectos con acceso remoto al combustible o plazos de entrega ajustados, esta única mejora por sí sola genera ganancias medibles en el tonelaje diario movido.
Nuestro equipo de ingeniería ajustó el motor LR4M3Z-22 de 81 kW para lograr un punto óptimo equilibrado entre la potencia de arranque y la economía de combustible, en lugar de buscar la potencia máxima bruta a expensas de los gastos operativos. Las pruebas en sitios reales confirman que el ZT929KS logra un ahorro de combustible entre un 15 y un 20 % superior frente a cargadoras comparables de la misma clase de carga nominal. Un menor consumo de combustible reduce directamente su costo por tonelada al mover arena, grava, mineral, escombros de demolición y áridos a granel. La gestión inteligente de la potencia dentro del sistema de control del motor reduce el consumo innecesario de combustible durante los ciclos de ralentí y carga parcial, sin sacrificar la fuerza de arranque ni la tracción cuando necesita excavar en pilas compactadas o acopios pesados.
La accesibilidad para el servicio es otra prioridad central de diseño para los operadores de equipo pesado. Los puntos críticos de mantenimiento, los puertos de filtros y los puntos de lubricación están dispuestos para su acceso a nivel del suelo. En comparación con las configuraciones tradicionales de cargadoras, la inspección rutinaria y los trabajos de servicio requieren hasta un 40 % menos de tiempo. Un menor tiempo de inactividad por servicio significa que la máquina pasa más tiempo en obra generando ingresos y menos tiempo esperando a los técnicos. Sabemos que, para nuestros compradores B2B, incluidos distribuidores de maquinaria y propietarios de flotas, una alta disponibilidad y un mantenimiento sencillo son tan importantes como el precio de fábrica inicial al calcular el costo total de propiedad.
Esta cargadora de ruedas se suministra directamente desde nuestra fábrica, con trazabilidad completa de los componentes de equipo pesado e inspección de calidad estandarizada antes del envío. Ya sea que compre una unidad para su propio negocio de contratista o realice pedidos al por mayor para reventa, apoyamos solicitudes de configuración personalizada, documentación completa para el despacho de aduanas y arreglos coordinados de flete marítimo a los principales puertos. Hemos enviado maquinaria de construcción al Sudeste Asiático, África, América Latina y Medio Oriente, y nuestros equipos de ventas y técnicos están familiarizados con los requisitos de cumplimiento regionales y los escenarios comunes de soporte posventa para clientes en el extranjero.
Cuando selecciona el ZT929KS Cost-Saver, no solo está comprando una cargadora de ruedas de 2 toneladas. Está adoptando una solución de control de costos diseñada para contratistas que monitorean cada litro de combustible y cada minuto de trabajo perdido. Menor gasto de combustible, menos pausas para repostar, servicio más rápido y un rendimiento de excavación estable se combinan para ofrecer una reducción del 20–25 % en el costo total por tonelada de material manipulado, creando una clara ventaja de rentabilidad para cada ciclo de trabajo.

Parámetros del producto
| I. Parámetros Básicos | |
|---|---|
| Artículo | Especificaciones |
| Modelo de producto | ZT929KS |
| Peso operativo (kg) | 5880±50 |
| Capacidad de Carga Nominal (t) | 2±0,1 |
| Capacidad del cucharón (m³) | 0,9±0,09 |
| Largo×Ancho×Alto (mm) | 5600×2000×1950 (±50/±20/±50) |
| II. Parámetros Dimensionales | |
| Artículo | Especificaciones |
| Distancia entre ejes (mm) | 2450 (±10) |
| Ancho de vía (mm) | 1450 (±10) |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 310 (±10) |
| Altura máxima de descarga (mm) | 1700 (±10) |
| Alcance mínimo de descarga (mm) | 950 (±10) |
| Radio de giro mínimo (entre neumáticos) (mm) | 3250±50 |
| Radio de giro mínimo (exterior del cucharón) (mm) | 5750±50 |
| III. Parámetros de rendimiento | |
| Artículo | Especificaciones |
| Fuerza máxima de arranque (KN) | ≥45 |
| Carga en punta (kg) | 4000 |
| Pendiente máxima (%) | 30 |
| Fuerza máxima de tracción (KN) | ≥40 |
| IV. Velocidad de desplazamiento | |
| Avance (km/h) | |
| 1.ª marcha | 0–6 |
| 2.ª marcha | 0–23 |
| 3.ª Marcha | / |
| 4.ª Marcha | / |
| Marcha Atrás (km/h) | |
| 1.ª marcha | 0–6 |
| 2.ª marcha | 0–18 |
| Configuración del Sistema V | |
| Artículo | Especificaciones |
| Tipo de Freno de Servicio | Freno de Disco, Freno Seco |
| Tipo de Freno de Estacionamiento | Freno de Corte de Aire |
| Tipo de unidad | Transmisión Hidráulica Doble, Transmisión de Cambio de Potencia |
| Capacidad del Tanque de Combustible (L) | ≤120 |
| Modelo de motor | LR4M3Z-22 |
| Potencia Nominal (kW) / Velocidad (r/min) | 81KW/2200 |
| Tipo de Dirección | Chasis Articulado, Dirección Hidráulica Total |
| Ángulo Máximo de Dirección (°) | ≥35 |
| Llantas | 16/70-20 |
| VI. Parámetros de Operación | |
| Artículo | Especificaciones |
| Tiempo de acción del dispositivo de trabajo (S) (Elevar-Voltear-Bajar) |
≤9 (2.9-0.8-2.2) |
| Fuerza de Accionamiento del Freno (KN) | 266 |
| Fuerza de Accionamiento de Elevación y Volcado (KN) | 30 |
| Velocidad de Dirección (S) | 2.1–2.6 |
| Altura del Asiento al Dosel (mm) | 980 |
| Fuerza de Dirección (KN) | 15.5 |
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