Nuestro equipo chino de exportación de maquinaria de construcción ha acumulado una rica retroalimentación de campo de clientes mineros globales. Muchas cargadoras de túnel en el mercado sufren desvanecimiento de frenos, escasa estabilidad en pendientes laterales y desgaste de pasadores de articulación flojos bajo ciclos continuos de trabajo pesado. El paquete central de seguridad ZT929KS aborda directamente estos problemas comunes. Equipado con frenos de servicio de disco seco y frenos de estacionamiento de corte de aire, esta cargadora de ruedas mantiene un rendimiento de frenado confiable en entornos de salpicaduras de agua y lodo, eliminando el riesgo para la seguridad causado por la disminución de la fuerza de frenado en túneles largos en descenso.
Para proyectos de túneles y minería subterránea, el riesgo de vuelco es una de las mayores preocupaciones para los responsables de obra. Este ZT929KS incorpora ejes de servicio pesado combinados con neumáticos anchos 16/70-20, lo que reduce la presión sobre el suelo y mejora enormemente la capacidad antivuelco. Ya sea transportando escombros en túneles estrechos, cruzando caminos rocosos llenos de baches o trabajando en taludes de hasta 20 grados, la máquina mantiene una tracción y una controlabilidad estables. Suministramos este modelo a precio de fábrica, con posibilidad de personalizar la configuración para distintas condiciones de trabajo subterráneas, y también ofrecemos componentes fiables para equipos pesados como repuestos para el mantenimiento de la obra a largo plazo.
El fallo estructural de las bisagras articuladas es otra causa frecuente de paradas de máquina en operaciones subterráneas. Los pasadores de articulación reforzados y los bujes de servicio pesado son la mejora estructural central del ZT929KS. Estos componentes clave se verifican bajo pruebas extremas de torsión y carga lateral, con una capacidad de carga lateral un 40% superior a la de las versiones estándar. Una menor frecuencia de desgaste significa menos paradas y menores gastos de mantenimiento para su mina. Nuestro equipo técnico de posventa puede proporcionar orientación remota y soporte de servicio en sitio para clientes en el extranjero, acortando su ciclo de espera para el reemplazo de componentes y la resolución de fallas.
Este cargador subterráneo de túnel de 2 toneladas con cucharón de 0,9 m³ es compacto en sus dimensiones generales, adecuado para túneles mineros de altura limitada y galerías estrechas. El sistema de dirección articulada totalmente hidráulico logra giros flexibles en espacios confinados, adaptándose al ritmo de transporte de material de los frentes de excavación. La transmisión dual hidráulica de cambio de potencia garantiza una salida de potencia suave sin calados repentinos, protegiendo el sistema hidráulico y prolongando la vida útil de toda la máquina. Todos los conjuntos principales se inspeccionan estrictamente antes del envío, en consonancia con los estándares de calidad exigidos por nuestros compradores internacionales de largo plazo.
Elegirnos como su fabricante de cargadoras significa que no solo está comprando una única cargadora de ruedas, sino que obtiene un conjunto completo de soluciones para condiciones de trabajo complejas. Ofrecemos documentación técnica completa, informes de inspección y condiciones de entrega flexibles para pedidos al por mayor. Nuestro negocio de exportación de maquinaria de construcción de China abarca escenarios de minería, excavación de túneles y manipulación de materiales subterráneos. Si necesita componentes de equipo pesado a juego o planificación de configuración de flota, nuestro equipo de ingeniería puede presentar propuestas personalizadas basadas en los datos geológicos de su sitio, el tamaño del túnel y el objetivo de producción diaria.
El ZT929KS cuenta con sistemas de frenado duales diseñados para una detención fiable en todas las condiciones y una retención segura en pendientes.
Disco seco
Frenos de servicio
Corte de aire
Frenos de Estacionamiento
Ventajas del frenado:
Los frenos de servicio de disco seco mantienen la capacidad de frenado cuando están mojados
Los frenos de estacionamiento con corte de aire sujetan con seguridad pendientes de 30° o más
Rendimiento de frenado constante en condiciones fangosas
Reducción del desvanecimiento de los frenos durante el funcionamiento continuo en descenso
Diseño a prueba de fallos que evita la liberación accidental en pendientes
Los ejes para trabajo pesado combinados con neumáticos anchos 16/70-20 aumentan drásticamente la estabilidad antivuelco en terrenos irregulares y accidentados.
16/70-20
Neumáticos anchos
Ventajas de estabilidad:
La huella ancha de los neumáticos reduce la presión sobre el suelo en un 15-20 %
Los ejes para trabajo pesado soportan cargas laterales un 25 % mayores
Estabilidad antivuelco mejorada en pendientes laterales de 20° o más
Menos rebote y vibración en terrenos irregulares
Mejor tracción y control en condiciones resbaladizas
Los pasadores y bujes de articulación reforzados resisten cargas laterales extremas y fuerzas de torsión durante operaciones exigentes.
Reforzado
Pasadores de articulación
Ventajas estructurales:
Pasadores de articulación clasificados para cargas laterales un 40 % superiores
Los bujes de servicio pesado reducen el desgaste y el mantenimiento
Soporta fuerzas de torsión extremas durante el izado desigual
La vida útil extendida de los componentes reduce los costos de mantenimiento
Mayor integridad estructural en aplicaciones exigentes
![Cargador de túnel minero de alto rendimiento para un transporte de materiales optimizado]()
Parámetros del producto
| I. Parámetros Básicos |
| Artículo |
Especificaciones |
| Modelo de producto |
ZT929KS |
| Peso operativo (kg) |
5880±50 |
| Capacidad de Carga Nominal (t) |
2±0,1 |
| Capacidad del cucharón (m³) |
0,9±0,09 |
| Largo×Ancho×Alto (mm) |
5600×2000×1950 (±50/±20/±50) |
| II. Parámetros Dimensionales |
| Artículo |
Especificaciones |
| Distancia entre ejes (mm) |
2450 (±10) |
| Ancho de vía (mm) |
1450 (±10) |
| Distancia mínima al suelo (mm) |
310 (±10) |
| Altura máxima de descarga (mm) |
1700 (±10) |
| Alcance mínimo de descarga (mm) |
950 (±10) |
| Radio de giro mínimo (entre neumáticos) (mm) |
3250±50 |
| Radio de giro mínimo (exterior del cucharón) (mm) |
5750±50 |
| III. Parámetros de rendimiento |
| Artículo |
Especificaciones |
| Fuerza máxima de arranque (KN) |
≥45 |
| Carga en punta (kg) |
4000 |
| Pendiente máxima (%) |
30 |
| Fuerza máxima de tracción (KN) |
≥40 |
| IV. Velocidad de desplazamiento |
| Avance (km/h) |
| 1.ª marcha |
0-6 |
| 2.ª marcha |
0-23 |
| 3.ª Marcha |
/ |
| 4.ª Marcha |
/ |
| Marcha Atrás (km/h) |
| 1.ª marcha |
0-6 |
| 2.ª marcha |
0-18 |
| Configuración del Sistema V |
| Artículo |
Especificaciones |
| Tipo de Freno de Servicio |
Freno de Disco, Freno Seco |
| Tipo de Freno de Estacionamiento |
Freno de Corte de Aire |
| Tipo de unidad |
Transmisión Hidráulica Doble, Transmisión de Cambio de Potencia |
| Capacidad del Tanque de Combustible (L) |
≤120 |
| Modelo de motor |
LR4M3Z-22 |
| Potencia Nominal (kW) / Velocidad (r/min) |
81KW/2200 |
| Tipo de Dirección |
Chasis Articulado, Dirección Hidráulica Total |
| Ángulo Máximo de Dirección (°) |
≥35 |
| Llantas |
16/70-20 |
| VI. Parámetros de Operación |
| Artículo |
Especificaciones |
Tiempo de acción del dispositivo de trabajo (S)
(Elevar-Voltear-Bajar) |
≤9 (2.9-0.8-2.2) |
| Fuerza de Accionamiento del Freno (KN) |
266 |
| Fuerza de Accionamiento de Elevación y Volcado (KN) |
30 |
| Velocidad de Dirección (S) |
2.1-2.6 |
| Altura del Asiento al Dosel (mm) |
980 |
| Fuerza de Dirección (KN) |
15.5 |
Preguntas frecuentes
P1: ¿Es usted un fabricante de cargadoras o una empresa comercial?
Somos un fabricante directo de cargadoras con más de 20 años de experiencia en la exportación de maquinaria de construcción china. Contamos con taller de producción propio, línea de pruebas y almacén de repuestos, por lo que podemos ofrecer precio de fábrica y suministro estable.
P2: ¿Qué hay de la inspección de calidad antes del envío?
Cada cargador de túnel ZT929KS se somete a pruebas funcionales completas, incluidas pruebas de frenado, inspección de estabilidad, pruebas hidráulicas y verificación de apariencia antes de la entrega. Los registros de las pruebas pueden proporcionarse para su inspección.
P3: ¿Pueden suministrar componentes de equipo pesado como repuestos?
Sí. Podemos suministrar componentes originales de equipo pesado, como pasadores de articulación, bujes, conjuntos de freno, neumáticos y piezas hidráulicas para el ZT929KS y nuestros otros cargadores de ruedas.
P4: ¿Cuál es su soporte posventa para clientes en el extranjero?
Proporcionamos manuales de operación, orientación en video y soporte técnico remoto. Para pedidos al por mayor, podemos organizar que ingenieros acudan al sitio de trabajo para la puesta en marcha y capacitación según lo acordado.
P5: ¿Qué términos de entrega pueden aceptar?
Admitimos FOB, CIF, CFR y otros Incoterms comunes. Colaboramos con transitarios estables para el envío de maquinaria en contenedores a países mineros.
