Cargadora de ruedas versátil de 3 toneladas con cucharón de 1,7 m³
Alta eficiencia de carga: Capacidad de 3000 kg con un cucharón de 1,7 m³ para una manipulación de materiales más rápida.
Potente y rápido: Motor Cummins de 92 kW, par de 480 N·m, con tiempos de ciclo y elevación rápidos.
Fuerte capacidad de excavación: Fuerza de arranque de 110 kN, altura de descarga de 3150 mm y ángulo de descarga de 45°.
Excelente maniobrabilidad: Ángulo de dirección de 35° y radio de giro de 4800 mm para espacios reducidos.
Listo para todo terreno: Capacidad de subida de 30° y distancia al suelo de 417 mm para condiciones difíciles.
Operación inteligente y segura: Nivelación automática del cucharón, frenado avanzado y freno de estacionamiento manual.
ZT935 Cargadora de Ruedas de 3 Toneladas — Campeona de Seguridad: Se Detiene en un Instante y se Mueve Como un Rayo
Los trabajos duros exigen una seguridad seria. La ZT935 lo logra con sistemas de frenado avanzados y control de velocidad adaptativo para un rendimiento óptimo en cualquier situación.
🛑 Diseño de Seguridad Ante Todo — Sistemas de Frenado Avanzados para un Control Máximo
La ZT935 está diseñada con la seguridad del operador como máxima prioridad, incorporando tecnología de frenado avanzada que proporciona una potencia de frenado confiable cuando más importa.
Frenos de disco de pinza hidráulicos de gas (freno de servicio) — Potencia de frenado suave y sensible con una excelente modulación para un control preciso en todas las condiciones.
Freno de estacionamiento manual — Bloqueo seguro del 100 % en pendientes y desniveles; tranquilidad al estacionar en terrenos difíciles.
Seguridad de doble circuito — Si un circuito pierde presión, el otro igualmente detiene la máquina.
Diseño de emergencia a prueba de fallos — Bloqueo mecánico positivo, sin depender únicamente de la presión hidráulica.
⚙️ Control de velocidad adaptativo — Precisión cuando se necesita, velocidad cuando se requiere
Adaptación inteligente de velocidad con múltiples rangos de marchas optimizados para diferentes tareas, garantizando un rendimiento óptimo en cualquier escenario de trabajo.
Marcha baja (I): 0–6,8 km/h — Trabajo de precisión; operaciones delicadas, posicionamiento preciso, espacios reducidos.
Marcha alta (IV): 0–35 km/h — Desplazamientos en obra; traslados rápidos entre zonas de trabajo, reduciendo los tiempos de inactividad.
Transmisión powershift de 4 marchas hacia adelante / 3 hacia atrás — Control de velocidad sensible a la carga, cambios suaves.
Por qué los gestores de flotas eligen la ZT935, la cargadora de ruedas de 3 toneladas, para pendientes, canteras y obras de construcción mixtas
Un cargador de ruedas de 3 toneladas pasa su vida útil en las dos situaciones que más temen los operadores: completamente cargado en una pendiente de 30° acercándose a un camión de volteo, y en transferencias de obra en marcha alta sobre superficies irregulares de patio. En el primer caso, la confianza en los frenos determina si el ciclo es seguro; en el segundo, la velocidad máxima determina cuánto material se mueve realmente por turno. Como una marca consolidada cargadoras en Feicheng, Shandong con más de dos décadas de Exportación de maquinaria de construcción china con experiencia, Taian Zhengtai diseñó el ZT935 precisamente en torno a estos dos momentos. La máquina combina un motor Cummins 6BT5.9-C125-II (92 kW a 2.200 rpm, par máximo de 480 N·m) con un sistema de frenos de disco con pinza de gas-hidráulico, un bloqueo de estacionamiento mecánico manual y una transmisión power-shift de 4 velocidades hacia adelante / 3 hacia atrás, de modo que el mismo equipo que sostiene una carga de 3.000 kg en una pendiente también circula a 35 km/h entre pilas de material.
El paquete de frenos es lo más destacado. Los frenos de servicio son frenos de disco de pinza gas-líquido en las cuatro ruedas — un diseño de doble circuito para que, si un circuito sufre una fuga en la línea, el segundo circuito siga entregando fuerza de frenado, que es el principio a prueba de fallos que los auditores de seguridad minera y municipal escriben en sus documentos de licitación. El freno de estacionamiento es un bloqueo mecánico manual (control con freno manual de gas), no un freno solo hidráulico, lo que significa que el ZT935 permanecerá estacionado en una pendiente de 30° incluso después de apagar el motor y purgar completamente la presión. Los clientes que operan canteras de áridos y patios de tala forestal — donde las máquinas cargadas retroceden habitualmente por curvas cerradas mojadas — nos dicen repetidamente que esta combinación de modulación predecible y seguridad mecánica es lo que hace que los operadores tengan la confianza suficiente para trabajar un turno completo a velocidad de producción.
La transmisión de velocidad adaptativa es la otra mitad de la ecuación de productividad. La marcha baja (I) alcanza un máximo de 6,8 km/h, que es la velocidad de caminata adecuada para trabajos de precisión con pilotes, carga de camiones en patios estrechos y esparcimiento de materiales donde un metro extra de recorrido desperdicia toda la pasada. La marcha alta (IV) sube hasta 35 km/h, lo que permite a la máquina autodesplegarse entre el frente de cantera, la trituradora y el acopio sin necesidad de llamar a un camión de plataforma baja. Las marchas atrás (I 0–8,5 km/h, II 0–27 km/h) igualan el rango hacia adelante para que el operador pueda retroceder desde un camión a la misma velocidad controlada con la que se aproximó. El ciclo hidráulico total —elevar, descargar, bajar— finaliza en ≤10 segundos con un tiempo de elevación de ≤5,6 s, lo que significa que la ZT935 mantiene su carga nominal de 3.000 kg y su cucharón de 1,7 m³ durante largas jornadas de producción sin sobrecalentar el sistema hidráulico.
El chasis está construido para el patrón de desgaste que conlleva ese ciclo de trabajo. Un radio de giro mínimo de 4.800 mm, un ángulo de dirección de 35°, una distancia entre ejes de 2.580 mm y una trocha de 1.870 mm le dan al ZT935 una huella estable; 417 mm de altura libre al suelo mantienen el vientre libre de escombros de cantera y tocones forestales; las dimensiones totales de 7.000 × 2.430 × 3.060 mm permiten pasar por portones de patio estándar y caber dentro de un contenedor de 40HC sin desmontaje. La fuerza de arranque de 110 kN y la altura de descarga de 3.150 mm con un alcance de 1.150 mm permiten que el cucharón supere el borde de una tolva de camión de descarga lateral estándar. Cada conjunto soldado crítico, eje y válvula hidráulica es de origen nacional componente de equipo pesado de nuestro clúster de proveedores de Shandong, lo que significa que las piezas de desgaste son económicas y están disponibles en la mayoría de los puertos de destino, en lugar de esperar seis semanas por un pedido de repuestos del extranjero.
Publicamos precio de fábricadirectamente, sin margen de comercialización de ninguna empresa comercial. Nuestro plan de carga de contenedores de 40HC permite una ZT935 por contenedor: el cuerpo de la máquina viaja desnudo dentro del contenedor y se asegura con amarres de cable de acero; los repuestos y las piezas de desgaste se envían por separado en cajas de madera o cartones. Cada unidad pasa una prueba de banco de 72 horas antes del envío —retención de la presión de frenado, patrón de cambio de la transmisión, sincronización del ciclo hidráulico y verificación de la carga de vuelco— antes de que se selle el contenedor. Escríbanos por WhatsApp (+86 139 5387 9973) con su tipo de carga habitual (arena, áridos, biomasa, carbón, troncos), las condiciones del grado y el puerto de destino, y le responderemos en un plazo de 24 horas con una hoja de especificaciones completa, una cotización FOB/CIF y un plan de carga del contenedor.
Especificaciones técnicas — Cargadora de ruedas ZT935 de 3 toneladas
| Descripción | Especificaciones |
|---|---|
| Carga nominal | 3.000 kilos |
| Capacidad estándar del cucharón | 1,7 m³ |
| Peso operativo | 9.600 kg |
| Fuerza de ruptura máxima | 110 kN |
| Altura máxima de descarga | 3.150 mm |
| Máx. alcance de volcado | 1.150 mm |
| Ángulo de descarga | 45° |
| Capacidad máxima de obtención de calificaciones. | 30° |
| tiempo de elevación | ≤ 5,6 s |
| Tiempo total del ciclo (elevación, descarga, descenso) | ≤ 10 s |
| Ángulo de dirección | 35° |
| Radio mínimo de giro | 4.800 mm |
| Distancia entre ejes | 2.580 milímetros |
| Pisada | 1.870 mm |
| Mín. distancia al suelo | 417 milímetros |
| Dimensiones totales (L × A × A) | 7.000 × 2.430 × 3.060 mm |
| Velocidad de desplazamiento — Avance | |
| Marcha de avance I | 0 – 6,8 km/h |
| Marcha de avance II | 0 – 12 km/h |
| Marcha de avance III | 0 – 23 km/h |
| Marcha de avance IV | 0 – 35 km/h |
| Velocidad de desplazamiento — Retroceso | |
| Marcha de retroceso I | 0 – 8,5 km/h |
| Marcha atrás II | 0 – 27 km/h |
| Motor | |
| Modelo del motor | 6BT5.9-C125-II (Cummins) |
| Tipo | En línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, inyección directa |
| potencia nominal | 92 kilovatios |
| velocidad nominal | 2.200 rpm |
| Par máximo | 480 N·m |
| Sistema de frenos | |
| Freno de servicio | Freno de disco de pinza gas-líquido (doble circuito) |
| Freno de estacionamiento | Control mecánico manual (freno manual de gas) |
Fotos detalladas
Embalaje y entrega
Un contenedor de 40HC puede albergar 1 unidad, garantizando un transporte seguro y eficiente.
Embalaje estándar — el cuerpo de la máquina se deja sin embalar, pero se asegura y fija minuciosamente dentro del contenedor mediante cables de acero resistentes, garantizando la estabilidad durante el transporte.
Piezas de repuesto / componentes de desgaste — embalados de forma segura en cajas de madera o cartones de papel para mayor protección.
Método de envío estándar — por contenedor, garantizando una entrega segura y confiable de su maquinaria.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué hace que el sistema de frenos del ZT935 sea “a prueba de fallos” en pendientes?
El freno de servicio es un freno de disco de pinza gas-líquido en las cuatro ruedas, dispuesto en un esquema de doble circuito: si un circuito presenta una fuga, el otro circuito sigue proporcionando fuerza de frenado. Por separado, el freno de estacionamiento es un bloqueo mecánico manual (control con freno manual de gas), que mantiene la máquina en una pendiente de 30° incluso después de apagar el motor y purgar por completo la presión hidráulica. Esa combinación es la razón por la que las canteras y los patios forestales que operan máquinas cargadas en curvas cerradas mojadas especifican el ZT935.
P2: ¿Por qué importa que el rango de transmisión vaya de 6,8 km/h a 35 km/h?
La marcha baja (I, 0–6,8 km/h) es la velocidad de precisión para la carga de camiones, el trabajo con pilas y el extendido en patios estrechos. La marcha alta (IV, 0–35 km/h) permite que la máquina se desplace por sí sola entre el frente de cantera, la trituradora y el acopio sin necesidad de una plataforma de carga baja. Las marchas atrás (I 0–8,5, II 0–27 km/h) igualan el rango de avance, de modo que el operador se aleja de un camión a la misma velocidad controlada con la que se aproximó. El resultado es una sola máquina que realiza tanto el trabajo de ciclo como el traslado en obra.
P3: ¿Qué motor impulsa el ZT935 y es adecuado para mercados de gran altitud o de exportación?
El ZT935 se ofrece con un diésel Cummins 6BT5.9-C125-II en línea, refrigerado por agua, de cuatro tiempos y de inyección directa: 92 kW a 2.200 rpm con un par máximo de 480 N·m. Es la misma plataforma Cummins ampliamente respaldada en África, Oriente Medio, el Sudeste Asiático y América Latina, por lo que los operadores y el personal de mantenimiento de la mayoría de los mercados de destino ya saben cómo darle servicio.
P4: ¿Cuántas unidades del ZT935 caben en un contenedor de 40HC?
Un ZT935 cabe por contenedor de 40HC. El cuerpo de la máquina viaja desnudo dentro del contenedor y se asegura con amarre de cable de acero; los repuestos y las piezas de desgaste se envían por separado en cajas de madera o cartones. El envío estándar es por contenedor.
P5: ¿Ofrecen precio de fábrica y cómo programo una demostración de seguridad?
Sí, como proveedor directo cargadoras en Shandong, cotizamos precio de fábrica sin margen de intermediario. Escríbanos por WhatsApp (+86 139 5387 9973) con su tipo de carga habitual, condiciones del grado, cantidad de pedido y puerto de destino. Le responderemos en un plazo de 24 horas con videos de demostración en el sitio (incluido el frenado en subida y la carga completa de camiones en ciclo completo), una hoja de especificaciones completa, cotización FOB/CIF y el plan de carga para 40HC. Cada unidad pasa una prueba de banco de 72 horas antes del envío antes del sellado del contenedor.
Programe una demostración de seguridad
Cuéntenos su tipo de carga habitual, las condiciones del grado, la cantidad del pedido y el puerto de destino. Le enviaremos videos de demostración en el sitio (frenado en subida, carga completa del camión en ciclo completo, traslado en obra con marcha alta) junto con un precio de fábrica y un plan de carga para 40HC en un plazo de 24 horas.
Maquinaria de construcción Co., Ltd. de Taian Zhengtai.
Parque Industrial, Pueblo de Shiheng, Ciudad de Feicheng, Provincia de Shandong, China
WhatsApp / WeChat: +86 139 5387 9973 · Correo electrónico: woniuniu9527@163.com
